看见辽宁（一） | 新格局下的独特区位优势

      在历史长河中，辽宁是一片写满传奇的土地。这里是中华民族和中华文明的重要发源地之一，历史悠久，文化底蕴深厚；这里谱写了气壮山河的英雄史诗，被誉为“新中国工业的摇篮”、“共和国长子”，这里物华天宝，人杰地灵。

      迈向全面振兴全方位振兴的辽宁，区位优势明显，产业，资源、科教、人才、基础设施等家底厚、支撑能力强、潜力大。我们推出十集特别策划《看见辽宁》，用全新视角为您梳理辽宁得天独厚的基础和优势、审视辽宁前所未有的机遇和前景，带您读懂砥砺奋进的辽宁。今天，我们共同品味新格局下辽宁独特的区位优势。

经济发展黄金纬度带上的辽宁

铺展开世界地图，翻阅着世界历史，我们会看到，辽宁所处的北纬40°附近的带状区域集聚了众多人类文明、优势产业，工业革命以来更是全球经济发展最为活跃的区域。
我们凝视辽宁的地理位置——亚欧大陆东岸的辽宁，中国最北端的沿海省份，东北地区南部的辽宁。这样的描述，让我们看到一个区位优势明显的辽宁。这里是全国仅有的两个既沿海又沿边的省份之一，如果说既沿海又沿边又沿江，那辽宁则是全国唯一。这里是东北唯一的陆海双重通道，这里地处环渤海和东北亚中心地带。正因为如此，辽宁是中国近代开埠最早的省份之一，是我们国家最早实行对外开放政策的沿海省份之一。今天的辽宁，正在打造东北对外开放的重要门户和中国对外开放新前沿。

纵览全球：“一带一路”

建设的重要节点

再看地图，辽宁濒临黄海、渤海，“N”字形轮廓的2200多公里大陆海岸线，占全国12%，位居第五。 作为东北唯一的陆海双重通道，辽宁是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要交汇点。
陆海联运、海铁联运的优势，让辽宁成为“一带一路”建设的重要节点，也是新欧亚大陆桥的桥头堡。辽宁沿海有六个主要港口，大连港、营口港都是全国排名前十位的大港。
2019年1月，辽宁港口集团挂牌成立。辽宁港口资源优化整合，口岸服务“软实力”和市场竞争力大幅提升。

1月31日，首批滚装海运方式运抵大连港的日本商品车，在港内完成中欧班列装载作业后，经由铁路发往新疆霍尔果斯口岸，最终到达哈萨克斯坦。这也标志着我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道正式开通。

辽港集团大连汽车码头有限公司副总经理 王印

我们不仅开通了日本商品车经大连港过境到中亚哈萨克斯坦的一带一路新通道，还开辟了宝马、沃尔沃汽车出口欧洲的新航线，外贸货源比例稳步增长，码头新的汽车进出口格局正在形成和发展。

现在，从辽宁出发的中欧班列已经实现满洲里、二连浩特和绥芬河三大口岸通道同时运行，可以到达欧洲20多个国家的40多个城市。

省发改委一带一路建设工作处处长 李欣

依托得天独厚的区位优势、港口优势，我省不断加快沈阳跨境铁路通道、大连东北亚国际航运中心、营口港海铁联运建设；加快推进“辽满欧”“辽海欧”“辽蒙欧”交通运输国际大通道建设，推动中欧班列市场化可持续运营，高质量融入共建“一带一路”。

环视东北亚：打造东北亚地区

经贸合作的中心枢纽

我们把目光聚焦在东北亚。这里拥有中国、俄罗斯、日本、韩国4个位于世界前12位的经济实体，在世界经济版图的地位可见一斑。
辽宁同东北亚国家地缘优势明显，文化、经贸往来密切，特别是与日本、韩国的经贸合作历史悠久、基础良好，价值链分工协作、产业互补性强。2017年挂牌以来，辽宁自贸试验区聚焦“推动东北亚开放合作”特色改革试点任务，大胆闯、大胆试，形成了一批改革创新经验。四年多来，辽宁自贸试验区累计新增366家东北亚外资企业入驻。

省商务厅外国投资管理处处长 孙毅

继续加大对日韩招商引资力度，搭建对外经贸合作平台，特别是要利用好今年九月份在我省召开的第二届“辽洽会”、中日经济合作会议、沈阳中韩投资贸易博览会、大连中日博览会等平台，切实推进我省对日本韩国的经贸合作。

放眼全国：构建

新发展格局的战略支点

面朝大海，依托东北腹地，辽宁主动对接国家重大发展战略，积极参与区域产业分工协作，承接产业转移和创新要素辐射，促进优势互补、共同发展；创新辽宁与江苏、沈阳与北京、大连与上海对口合作机制，深化南北互动合作。
辽西地区是京津冀制造业产能转移半径最短的承接区域之一，也是东部地区产业梯度转移的理想区域。去年年底，国家发改委批复，支持辽西北承接产业转移示范区建设。

今年1月，京沈高铁正式运营，辽西地区融入京津冀“一小时经济圈”。今年4月公布的我省“十四五”规划纲要明确提出，依托阜新、朝阳、葫芦岛等，建设辽西融入京津冀协调发展战略先导区，打造我省开放合作的西门户和新增长极。

聚焦辽宁：构建

“一圈一带两区”区域发展格局

我们把目光放在15万平方公里的辽宁省域。辽宁的经济总量占到东北地区的半壁江山。十四个市和沈抚示范区，群星璀璨。近70%的城镇化率，位居全国第七位。全国仅有四个省份拥有两个副省级城市，辽宁位列其中。我省“十四五”规划纲要提出，构建以沈阳、大连“双核”为牵引的“一圈一带两区”区域发展格局。


“一圈”即沈阳现代化都市圈。以沈阳为中心，把周边的鞍山、抚顺、本溪、辽阳、铁岭、沈抚示范区纳入其中，这些人口数量百万级以上的城市已经有了十多年的一体化发展，经过完善轨道交通圈、产业协作圈、人文创新圈、就业通勤圈、统一市场圈和品质生活圈，迸发出的能量不可估量。
“一带”即辽宁沿海经济带。大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛沿海6市在产业转型升级、体制创新、开放合作、基础设施建设等方面取得了重要进展和积极成效，凸显整体优势，我省正在以大连为龙头，深入推进辽宁沿海经济带开发开放，这里将深度链接环渤海等沿海、沿江经济带，面向亚太地区沿海分工协作网络，加快建设产业结构优化的先导区、经济社会发展的先行区。

 “两区”即辽西融入京津冀协同发展战略先导区和辽东绿色经济区。炎炎夏日，辽宁东部山区绿意正浓，这里丰富的森林资源和优质的水资源，是生态最纯粹的底色，是最稳固的绿色屏障。辽东绿色经济区将持续巩固提升生态基础，发展生态经济，打造全域旅游示范区。

      俯身山水阔，落笔天地宽。辽宁胸怀“国之大者”，立足维护“五大安全”的政治使命，坚持从全局谋划一域、以一域服务全局，正在15万平方公里的土地，描绘着全面振兴全方位振兴的生动画面和宏大场景。

来源：辽宁新闻 北斗融媒客户端 东北新闻网

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审核/王雪冬

主编/袁承党 刘允

编辑/朱晓琳

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